ฤฐstanbul Ticaret Odasฤฑ (ฤฐTO) Baลkanฤฑ ฤฐbrahim รaฤlar, kamuoyunda yoฤun ลikayete konu olan zorunlu trafik sigortasฤฑ priminde yรผksek artฤฑลฤฑn, sigorta ลirketlerinin hasar maliyeti hesabฤฑ yapmasฤฑnฤฑ imkansฤฑzlaลtฤฑran yasal boลluklardan kaynaklandฤฑฤฤฑ sรถyledi.
ฤฐTO’dan yapฤฑlan aรงฤฑklamaya gรถre, Sigorta teminatฤฑ tanฤฑmlarฤฑnฤฑn net olmamasฤฑ nedeniyle farklฤฑ yargฤฑ kararlarฤฑ รงฤฑktฤฑฤฤฑnฤฑ belirten รaฤlar, bu uygulamalardan ne araรง sahiplerinin ne de sigortacฤฑlarฤฑn memnun olduฤunu vurguladฤฑ.
Basฤฑnda รงฤฑkan 4 bin liralฤฑk bir otomobile bin 250 lira zorunlu trafik sigortasฤฑ primi istendiฤi haberlerini kaygฤฑyla izlediklerini belirten ฤฐbrahim รaฤlar, “Araรง sahipleri son derece haklฤฑ bu kadar yรผksek prim olmaz. รte yandan prim ve poliรงe sayฤฑsฤฑ artarken, sigorta ลirketlerinin zarar etmediฤi tek bir yฤฑla bile rastlamak mรผmkรผn deฤil. Primler yรผkselirken acentelerin komisyonu aลaฤฤฑ iniyor. En รถnemlisi de prim yรผksek diye trafikte zorunlu sigortasฤฑz dolaลan araรง sayฤฑsฤฑ 4 milyonu buldu. Bu durum รถnce can gรผvenliฤi aรงฤฑsฤฑndan risk oluลturuyor. Tรผrkiye ekonomisi aรงฤฑsฤฑndan ise ciddi bir kayฤฑp. Sigorta bedellerini รถdenebilir seviyeye geri รงekmek iรงin gerekli dรผzenleme bir an รถnce yapฤฑlmalฤฑ” diye konuลtu.
รaฤlar, zorunlu sigortadaki prim artฤฑลฤฑnฤฑn sigorta sektรถrรผ ve yargฤฑnฤฑn ‘tazminat hesaplama yรถntemi’ arasฤฑndaki farklฤฑlฤฑktan kaynaklandฤฑฤฤฑ gerรงeฤine dikkati รงekti.
“Hasar alฤฑcฤฑlarฤฑ tรผredi”
Yasal boลluklar nedeniyle hasar aracฤฑlarฤฑ olarak tabir edilen bir kesimin ortaya รงฤฑktฤฑฤฤฑnฤฑ belirten ฤฐTO Baลkanฤฑ รaฤlar, “Can kayฤฑplarฤฑ kapsamฤฑnda aรงฤฑlan dosyalarฤฑn ticari bir iล olarak gรถrรผlmesi son derece yanlฤฑล. รstelik bir dava ortalama 3.5 yฤฑl sรผrdรผฤรผ iรงin, sigortalฤฑya bu rakam zamanฤฑnda รถdenmiyor. Tazminatฤฑn yรผzde 25โini alan ise yeni tรผreyen hasar aracฤฑlarฤฑ oluyor” ifadelerini kullandฤฑ.
Diฤer tazminat hesap tartฤฑลmasฤฑnฤฑn da sรผrekli sakatlฤฑk, destekten yoksun kalma ve araรงtaki deฤer kaybฤฑ konusunda yaลandฤฑฤฤฑnฤฑ sรถyleyen รaฤlar, ลunlarฤฑ kaydetti:
“Benzer kazalarda aynฤฑ รถzelliklere sahip iki kiลiden biri 100 bin lira tazminat alฤฑyor, diฤeri ise 200 bin lira. Yani hesapta standart yok. รstelik geriye dรถnรผk aรงฤฑlan 10 yฤฑllฤฑk davalar bile var. Geรงmiล 10 yฤฑllฤฑk tazminatฤฑ sigortacฤฑlara รถdetmenin bedeli ise sektรถre zarar, araรง sahiplerine de prim artฤฑลฤฑ olarak dรถnรผyor. Hesaplama yรถnteminin yasalarda aรงฤฑkรงa belirtilmesi รงok yerinde olur.”
