Haziran ayฤฑndaki sฤฑcak hava dalgasฤฑ ลanghay’ฤฑ bunaltฤฑrken, Mike Chen’in รงalฤฑลtฤฑฤฤฑ otomobil fabrikasฤฑ รผretimi gece vardiyasฤฑna geรงirdi ve klimayฤฑ kฤฑstฤฑ.
Terden sฤฑrฤฑlsฤฑklam olmuล รผniformasฤฑyla erken saatlere kadar รงalฤฑลan Chen iรงin bu, ikramiye ve fazla mesai kesintilerinin bu yฤฑlki aylฤฑk รผcretini 2016’da iลe girdiฤinde kazandฤฑฤฤฑnฤฑn รผรงte birinden biraz fazlasฤฑna dรผลรผrmesinin ardฤฑndan yรผzรผne inen son tokattฤฑ.
รin‘in devlete ait otomobil devi SAIC ile Alman Volkswagen arasฤฑndaki ortak giriลimde รงalฤฑลan 32 yaลฤฑndaki Chen yalnฤฑz deฤil. รin’deki milyonlarca otomobil iลรงisi ve tedarikรงisi, elektrikli araรง fiyat savaลฤฑnฤฑn otomobil รผreticilerini maliyetleri mรผmkรผn olduฤunca dรผลรผrmeye zorlamasฤฑnฤฑn yarattฤฑฤฤฑ baskฤฑyฤฑ hissediyor.
Chen, “SAIC-VW eskiden en iyi iลverendi ve burada รงalฤฑลmaktan onur duyuyordum. ลimdi sadece kฤฑzgฤฑn ve รผzgรผn hissediyorum.”
Tesla tarafฤฑndan tetiklenen fiyat savaลฤฑ 40’tan fazla markayฤฑ iรงine รงekti, talebi eski modellerden uzaklaลtฤฑrdฤฑ ve bazฤฑ otomobil รผreticilerini hem elektrikli hem de yanmalฤฑ motorlu araรงlarฤฑn รผretimini azaltmaya veya fabrikalarฤฑ tamamen kapatmaya zorladฤฑ.
Reuters’in otomobil รผreticileri ve otomobil parรงalarฤฑ tedarikรงilerinden 10 yรถnetici ve yedi fabrika iลรงisiyle yaptฤฑฤฤฑ gรถrรผลmeler, bileลenlerden elektrik faturalarฤฑna ve รผcretlere kadar her ลeyde cimrilik yapan ve bu da ekonominin diฤer yerlerindeki harcamalarฤฑ vuran daha geniล bir sektรถrรผn sฤฑkฤฑntฤฑda olduฤuna iลaret ediyor.
Chen’in รงalฤฑลtฤฑฤฤฑ ve iรงten yanmalฤฑ motorlu otomobiller รผreten SAIC-VW fabrikasฤฑ sorulduฤunda VW, ortak giriลimlerdeki รผcretlerin รงalฤฑลma saatleri ve ikramiyelere gรถre deฤiลtiฤini sรถyledi. Otomobillerin gece รผretilmesinin elektrik ลebekeleri รผzerindeki yรผkรผ hafiflettiฤini ve saฤlฤฑklฤฑ, iyi รงalฤฑลma koลullarฤฑnฤฑn yรผksek bir รถncelik olduฤunu sรถyledi. SAIC yanฤฑt vermedi.
Ekonomistler, รin’in otomotiv sektรถrรผnรผn fiyat savaลฤฑnฤฑn etkisiyle ekonomik bรผyรผme รผzerinde bir engel haline gelebileceฤi konusunda uyarฤฑyor ki bu da dรผnyanฤฑn aรงฤฑk ara en bรผyรผk otomobil endรผstrisi iรงin keskin bir geri dรถnรผล olabilir.
Ekonomistlere gรถre sorun, bรผyรผk devlet sรผbvansiyonlarฤฑnฤฑn da yardฤฑmฤฑyla รผretim kapasitesine bรผyรผk yatฤฑrฤฑmlar yapฤฑlฤฑrken, otomobillere yรถnelik iรง talebin durgunlaลmasฤฑ ve hane halkฤฑ gelirlerinin baskฤฑ altฤฑnda kalmasฤฑ.
2023’รผn ilk yedi ayฤฑnda รin yurtiรงinde 11,4 milyon otomobil sattฤฑ ve 2 milyon otomobil ihraรง etti, ancak bรผyรผme neredeyse tamamen yurtdฤฑลฤฑndan geldi. ฤฐhracat %81 artarken, yurtiรงi satฤฑลlar yaygฤฑn fiyat indirimlerine raฤmen sadece %1,7 arttฤฑ.
Oxford รniversitesi รin Merkezi’nde araลtฤฑrma gรถrevlisi olan George Magnus, “รretim ve arza odaklanma orantฤฑsฤฑz,” diyor ve talebe yeterince dikkat edilmemesinin sonuรงta stok fazlalฤฑฤฤฑna, fiyat kesintilerine ve mali strese yol aรงtฤฑฤฤฑnฤฑ ekliyor.
