Fransa, fosil yakฤฑtlฤฑ araรงlarฤฑ elden รงฤฑKarmaya hazฤฑrlanan tek bรผyรผk รผlke deฤil. ฤฐngiltere, 2040 yฤฑlฤฑndan itibaren fosil yakฤฑtlarla รงalฤฑลan araรงlarฤฑn (kamyonet dahil) satฤฑลlarฤฑnฤฑ yasaklamayฤฑ planlฤฑyor. Hava kalitesi iyileลtirmekle ilgili hรผkรผmetin iddialarฤฑ: Hava kirliliฤi kamu saฤlฤฑฤฤฑ iรงin en bรผyรผk รงevresel risk. Satฤฑลlarฤฑ durdurma kararฤฑ bu kirliliฤi hฤฑzlฤฑ bir ลekilde รงรถzmeye yardฤฑmcฤฑ olacak.
3,9 milyar dolarlฤฑk fon รงalฤฑลmalarฤฑna baลlanan ve 23 yฤฑl sonra yรผrรผrlรผฤe girmesi planlanan proje iรงin ayrฤฑlmฤฑล durumda. รoฤu kiลi, bu tรผketim hฤฑzฤฑyla dรผnyada yaklaลฤฑk 50 yฤฑllฤฑk petrolรผn kaldฤฑฤฤฑnฤฑ biliyor. Bu nedenle รผreticiler petrol ile elektriฤi bir arada kullanan hibrit otomobil, elektrikli otomobil ve hidrojen ile รงalฤฑลan otomobil gibi alternatiflere yรถneliyor.
Yetkililerin belirli alanlarda (Londra’nฤฑn planlanan sฤฑfฤฑr emisyon bรถlgesi gibi) araรง kullanฤฑm iรงin hรผkรผmetin รผcret talep etmesi ya da kirlilik odaklฤฑ vergiler getirmesi umutlarฤฑ var, ancak hรผkรผmet sรผrรผcรผleri cezalandฤฑrma olarak yorumlanabilecek bu tedbirlerden kaรงฤฑnmak istiyor.
Herkes planlardan memnun deฤil. Greenpeace, Guardian’a bu planฤฑ kirliliฤi hฤฑzla kesme hedefine uzak bulduฤunu belirtti. shiftdelete’in haberine gรถre Greenpeace, temiz hava bรถlgeleri olmasฤฑ gerektiฤini ve yerel kirliliฤin รผstesinden gelmek iรงin daha fazla kaynak gerektiฤini belirtti.Fakat karลฤฑt gรถrรผลlere raฤmen ฤฐngiliz yetkililerin kararฤฑ deฤiลmeyecek gibi gรถrรผnรผyor. รlkede 2040 itibarฤฑyla benzinli ve dizel araรง satฤฑลlarฤฑ yasaklanacak.
