Çinli otomobil üreticisi BYD, 2030 yılına kadar toplam araç satışlarının %50’sini Çin dışındaki pazarlarda yapmayı hedeflediğini açıkladı. Şirketin yeni vizyonu, Avrupa ve Latin Amerika gibi bölgelerdeki genişlemeyi öncelik haline getiriyor.
Şirketin 2023 yılında sattığı 4,27 milyon aracın yaklaşık %90’ı Çin içinde gerçekleşti. Bu durum, BYD için küresel büyümenin halen başlangıç aşamasında olduğunu gösteriyor. Hedeflenen oran, şirketi Toyota ve Volkswagen gibi çok uluslu otomotiv devlerinin ligine taşıyabilecek potansiyele sahip.
Çin’deki başarının ardından sıra dış pazarlarda
Şirketin son beş yıldaki hızlı büyümesi, uygun fiyatlı elektrikli ve hibrit araçlarla Çin pazarında elde ettiği başarının bir sonucu oldu. Şirketle yakın çalışan kaynaklar, şirketin bu başarıyı yurt dışında da tekrarlayabilecek ürün yelpazesine sahip olduğunu belirtiyor.
Geçtiğimiz yıl Çin’de Volkswagen’i geçerek pazar liderliğini ele geçiren Çinli üretici, küresel satışlarını 2020’deki 430.000 adetlik seviyeden milyonlara taşıdı. Ford ve General Motors’un hemen arkasında yer almaya başlayan şirket, yeni hedefiyle liderliğe daha da yaklaşmayı amaçlıyor.
BYD hedefine ulaşmakta zorlanabilir
Elektrikli araç pazarının diğer önemli oyuncuları gibi BYD de büyüme sürecinde bazı zorluklar yaşadı. Avrupa’da yaşanan stratejik hatalar nedeniyle operasyonel yeniden yapılanmalara gidildi. 2024’ün ilk çeyreğinde Avrupa’da 37.201 araç satarak %4,1 pazar payı elde eden şirket, pazarda kalıcı olmak için çabalarını artırdı.
Ancak, ABD pazarı şu an için erişilmesi zor bir hedef olarak kalmaya devam ediyor. Yüksek gümrük vergileri ve güvenlik endişeleri, Çinli otomobil üreticilerinin ABD’de satış yapmasını neredeyse imkânsız hâle getirdi.
Yatırımlar ve üretim ağları büyüyor
BYD, küresel büyümesini desteklemek amacıyla Macaristan’da bir fabrika açmayı, Türkiye’de de üretim tesisi kurmayı planlıyor. Tayland’da geçen yıl faaliyete geçen tesisin ardından, Brezilya’daki inşaat çalışmaları da hız kazandı.
BYD’nin elektrikli araçlardaki başarısını Ford’un 20. yüzyıl başındaki etkisiyle kıyaslayan Automobility CEO’su Bill Russo, şirketin başkanı Wang Chuanfu’yu “21. yüzyılın Henry Ford’u” olarak nitelendirdi ve BYD’nin küresel başarıya ulaşabileceğini belirtti.
