Çarşamba günü açıklanan verilere göre, küresel elektrikli araç (EV) kayıtları geçen yıl yüzde 20 arttı. Ancak Çin’deki yavaşlama ve dünya genelinde elektrikli dönüşüm hedeflerinin gevşetilmesi nedeniyle, Aralık ayında satış artışı Şubat 2024’ten bu yana en düşük seviyeye geriledi ve 2026’da büyümenin hız kesmesi bekleniyor.
Bataryalı elektrikli araçlar ve plug-in hibritleri kapsayan aylık elektrikli araç kayıtları, ABD’de ekim ayında elektrikli araç vergi teşviki programının sona ermesinin ardından Kuzey Amerika’da gerilemeye devam etti. Danışmanlık şirketi Benchmark Mineral Intelligence (BMI), bu düşüşün özellikle belirgin olduğunu açıkladı.
Elektrikli araçlardaki bu trend değişimi neden önemli
BMI veri yöneticisi Charles Lester’a göre, ABD Başkanı Donald Trump’ın ‘EV’ dönüşümünden geri adım atması ve Avrupa Birliği’nde emisyon standartlarının gevşetilmesi gibi radikal politika değişiklikleri, küresel ‘EV’ pazarını 2025 yılında “farklı” bir görünüme soktu.
Avrupa’da artan rekabet ve Çin’de soğuyan talep, gezegeni ısıtan CO2 emisyonlarını azaltma gereğini vurgulayan elektrikli dönüşüm savunucuları ile hızlı bir geçişin istihdam ve karlılığı tehdit ettiğini söyleyen otomobil üreticileri arasındaki tartışmayı daha da kızıştıracak.
Rakamlarla son durum
Verilere göre, satışların bir göstergesi olarak kabul edilen küresel ‘EV’ kayıtları Aralık ayında yüzde 6 artarak yaklaşık 2,1 milyon adede ulaştı. 2025 genelinde ise toplam 20,7 milyon araç kaydedildi.
Çin’de kayıtlar yıllık bazda yüzde 2 artarak 1,3 milyonun üzerine çıktı. Bu, Şubat 2024’ten bu yana görülen en düşük yıllık artış oldu. Buna rağmen, 2025 genelinde Çin’de satışlar yüzde 17 artarak 12,9 milyon adede ulaştı. Ülke, dünya genelinde satılan elektrikli araçların yüzde 71’ini üretti.
Kuzey Amerika’da kayıtlar, ABD’de vergi teşviklerinin sona ermesiyle ekim ve kasım aylarındaki benzer düşüşlerin ardından yüzde 39 gerileyerek 100 binin biraz üzerinde kaldı. Bölge genelinde 2025 yılı toplamında satışlar yüzde 4 azaldı.
Avrupa’da Aralık ayında kayıtlar yüzde 34 artarak 450 binin üzerine çıkarken, yıl genelindeki artış yüzde 33 oldu. Dünyanın geri kalanında ise Aralık ayı satışları yüzde 41 artışla 160 bin adedin üzerine çıkarken, 2025 genelinde artış yüzde 48 olarak gerçekleşti.
Bundan sonra ne olacak?
BMI, bu yıl küresel çapta 23,9 milyon elektrikli araç satılmasını ve bunun yüzde 15,7’lik bir artışa karşılık gelmesini bekliyor. Çin’de büyümenin yüzde 21’e hızla yükselmesi öngörülürken, Avrupa ve dünyanın geri kalanında artışın sırasıyla yüzde 15 ve yüzde 26’ya yavaşlaması bekleniyor.
Kuzey Amerika’da ise ABD’de satışların yüzde 29 düşmesiyle birlikte, bölge genelinde yüzde 23’lük daha sert bir gerileme tahmin ediliyor.
