Fransฤฑz Renault, maliyet tasarrufunu %50 artฤฑracak, fabrika kapasitesini dรถrtte bir oranฤฑnda azaltacak ve markalarฤฑnฤฑ elden geรงirecek.
Yeni CEO Luca de Meo, kรขrlฤฑlฤฑk hedeflerini arttฤฑrken, maliyet tasarruflarฤฑnฤฑ 2025 yฤฑlฤฑna kadar 2 milyar eurodan 3 milyar euroya รงฤฑkarma stratejisini duyurdu. Plana gรถre Renault, fabrika kapasitesini 2025 yฤฑlฤฑna kadar 4 milyon araรงtan
3,1 milyon araca dรผลรผrecek.
de Meo, hissedarlarฤฑ, yฤฑllarca sรผren yavaล satฤฑลlardan ve ittifak ortaฤฤฑ Nissan ile sorunlu bir iliลkiden sonra otomobil รผreticisinin karlฤฑlฤฑฤa geri dรถnebileceฤine ikna etmeye รงalฤฑลฤฑyor. ลirket ayrฤฑca gelirinin beลte birinin 2030 yฤฑlฤฑna kadar hizmetler ve verilerden gelmesini istiyor.
Renault, 2023 yฤฑlฤฑna kadar %3 iลletme marjฤฑ elde etmeyi ve 2025’te %5’e yรผkselmeyi hedefliyor. Renault, maliyetleri dรผลรผrmek iรงin, bir aracฤฑn รผzerine inลa edildiฤi temel olan “platformlarฤฑn” sayฤฑsฤฑnฤฑ altฤฑdan รผรงe, motor varyantlarฤฑnฤฑn sayฤฑsฤฑnฤฑ ise sekizden dรถrde indirecek.
Grup ayrฤฑca, araรงlarฤฑn birbiriyle รถrtรผลmesini รถnlemek iรงin Dacia-Lada ve Alpine dahil dรถrt markasฤฑnฤฑ da elden geรงirecek. ลimdiye kadar sadece A110 spor otomobili yapan Alpine, tamamen elektrikli bir marka haline gelecek ve
ฤฐngiliz Lotus ile bir bataryalฤฑ spor otomobil geliลtirecek.
