Tesla (TSLA) için Avrupa’daki tablo giderek daha da zorlaşıyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) verilerine göre, Musk’ın elektrikli oto şirketi Avrupa satışları düşüşü ile gündeme geldi. Markanın Avrupa’daki elektrikli araç kayıtları, Ağustos ayında bir önceki yıla göre %22,5 gerileyerek 14.831 adede indi. Bölgede toplam elektrikli araç kayıtlarının %26,8, genel araç kayıtlarının ise %4,7 arttığı bir dönemde, bu düşüş dikkat çekti.
Bu zayıf Ağustos verileri, şirketin Avrupa pazarındaki düşüşünün sekizinci ayına işaret etti. Ancak, satışların yıllık bazda %40,2 gerileyerek 8.837 adede düştüğü Temmuz ayına kıyasla, Ağustos rakamları kısmen daha iyi bir görünüm sergiledi. Piyasa bu olumsuz habere öğle saatlerinde %3’ün üzerinde değer kaybıyla tepki gösterdi.
Tesla’nın satışları rekabet ve popülarite kaybından kaynaklandı
Şirketin Avrupa satışlarındaki düşüş, artan rekabet ve CEO Elon Musk’ın popülaritesindeki kayıp gibi faktörlerin, yenilenen Model Y’nin piyasaya sürülmesinin etkisini telafi edemediğini gösterdi.
Fransa’nın PFA otomobil lobisinin verilerine göre, Tesla’nın ülkedeki tescil sayısı bir yıl önceki 2.532 adetten %47,2 düşüşle sadece 1.331 araca geriledi. Bu arada, Fransa genelinde otomobil satışları Ağustos ayında aylık bazda %2,2 artış kaydetti.
Benzer şekilde, Mobility Sweden ve Mobility Denmark’ın açıkladığı rakamlar, Tesla’nın İsveç’teki satışlarında %84, Danimarka’daki satışlarında ise %42’lik büyük düşüşler yaşandığını gösterdi. Elektrikli araçlara olan talebin yüksek olduğu Norveç ise, satışların yaklaşık %22 artmasıyla Tesla için tek parlak nokta oldu. Almanya ve İngiltere, Ağustos ayı satış verilerini bu ayın ilerleyen günlerinde duyuracak.
2025’in zorlu geçen sekiz ayı
ACEA verilerine göre, zorlu geçen 2025 yılının ilk sekiz ayında da Tesla satışları ciddi bir düşüş kaydetti. Ocak-Ağustos döneminde Tesla satışları %32,6 gerileyerek 133.857 adede düştü. Buna paralel olarak, Tesla’nın Avrupa’daki genel pazar payı bir yıl önceki %2,3 seviyesinden %1,5’e indi.
Musk, ikinci çeyrek kazançlarının ardından şirketin “birkaç zorlu çeyrek” geçireceği uyarısında bulunmuştu. Bu uyarı, federal elektrikli araç vergi kredilerinin süresi dolana kadar daha ucuz elektrikli araçların lansmanını erteleme kararıyla ilgiliydi. Ancak Musk’ın bu açıklamasında, artan rekabet, tüketici tercihlerinin hibrit araçlara kayması ve Trump yönetimine siyasi katılımından kaynaklanan itibar kaybının etkileri yer almadı.
Tüketici eğilimi Çinli markalara kayıyor
Son veriler, Avrupa’da Amerikan elektrikli araçlarının, yani Tesla’nın popülaritesinin azalırken, Çinli elektrikli araçların popülaritesinin arttığını ortaya koydu.
Araştırma şirketi Escalent, Avrupalı alıcıların %47’sinin Çin menşeli bir aracı, sadece %44’ünün ise ABD’li bir otomobil üreticisinin aracını tercih edeceğini belirledi. 2024 yılında bu rakamlar tam tersiydi: Çin menşeli araçları %31, Amerikan araçlarını ise %51 oranında alıcı tercih ediyordu.
BYD gibi Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa’da daha fazla sayıda elektrikli ve plug-in hibrit araç satmasıyla, tüketiciler ABD’de en çok satan elektrikli araçlar olan Tesla’nın yerine Çinli elektrikli araçları tercih ediyor gibi görünüyor.
