Tesla hisseleri, Başkan Donald Trump’ın Elon Musk’ın şirketlerine verilen sübvansiyonların, verimlilikten sorumlu Devlet Dairesi tarafından gözden geçirilmesini önermesiyle, ikili arasındaki kamuoyuna yansıyan anlaşmazlığın yeniden alevlenmesinin ardından Salı sabahı erken işlemlerde düştü.
Elektrikli araç üreticisinin hisseleri Salı sabahı işlemlerinde %6,9 düşüşle 295,69 dolara geriledi. Pazartesi günü de %1,8 değer kaybeden hisse, bu düşüşü sürdürmüş oldu. Öte yandan, S&P 500 %0,2 düşerken, Dow Jones Endeksi yatay seyretti.
Musk, Pazartesi günü Trump’ın vergi ve harcama yasa tasarısını “tam anlamıyla çılgınca ve yıkıcı” olarak niteleyerek eleştirilerini artırdı. Ayrıca, eğer bu yasa geçerse yeni bir siyasi parti kurma sözü verdi ve bu tasarıya oy veren Kongre üyelerinin “bu dünyada yapacağı son şey olsa bile” gelecek yıl ön seçimleri kaybedeceklerini söyledi.
Trump, gece Truth Social platformunda yaptığı bir paylaşımda yanıt verdi ve Musk’ın Mayıs ayı sonuna kadar başında olduğu Devlet Verimlilik Dairesi (DOGE) aracılığıyla şirketlerinin sübvansiyonlarının araştırılması gerektiğini ima etti.
“Elon, tarihte herhangi bir insandan çok daha fazla sübvansiyon alıyor olabilir” diyen Trump, “Artık Roket fırlatma yok, Uydu yok ya da Elektrikli Araç üretimi yok, ülkemiz tasarruf eder. Belki de DOGE bu duruma iyice bir göz atmalı?” ifadelerini kullandı.
Trump, sübvansiyonlar olmadan “Elon muhtemelen dükkanı kapatır ve Güney Afrika’ya geri döner” diyerek, dünyanın en zengin kişisine adeta bir tehditte bulundu.
Tesla, doğrudan federal hükümetten sübvansiyon almıyor. Biden döneminde yürürlüğe giren ve uygun elektrikli araç satın alımlarında 7.500 dolara kadar vergi kredisi sağlayan uygulama, Trump’ın “Tek Büyük Güzel Yasa Tasarısı” ile kaldırılacak.
Başkan Trump ayrıca, Kaliforniya’ya hava emisyonlarını düzenleme yetkisi tanıyan istisnayı da iptal etti. Kaliforniya yasaları, Tesla’nın sıfır emisyon kredisi satışlarının temelini oluşturuyor. Kaliforniyalı yetkililer, bu istisnanın kaldırılmasını mahkemede itiraz edeceklerini belirttiler.
SpaceX’e gelince, federal hükümetle çok sayıda iş yapıyor ama doğrudan sübvansiyon alan bir yapı değil. SpaceX, açık ara farkla en büyük ve en düşük maliyetli fırlatma hizmeti sağlayıcısı konumunda. Federal hükümet SpaceX’i kullanmasa, ULA (Boeing ve Lockheed Martin ortak girişimi) gibi alternatiflere daha yüksek ödeme yapmak zorunda kalabilir.
Tesla ve SpaceX, başkanın açıklamaları hakkında yorum talebine yanıt vermedi. Beyaz Saray da olası tasarruflar konusunda açıklama talebine hemen yanıt vermedi.
Trump ayrıca, Musk’ın kendisinin elektrikli araç zorunluluğuna karşı olduğunu çok önceden bildiğini belirtti ve “Elektrikli araçlar güzel ama herkesin bir tane almak zorunda bırakılması doğru değil” dedi.
Tesla hissedarları endişeli
Tesla yatırımcıları, işlerin daha da kötüye gidebileceği konusunda en azından biraz endişelenmeli. Hisseler, Musk ve Trump arasındaki ilişkinin sosyal medyada büyük bir söz düellosuna dönüşerek parçalandığı 4 ve 5 Haziran tarihlerinde %17’den fazla düşüş yaşamıştı. Hisseler, 22 Haziran’da Tesla’nın Austin, Teksas’ta robotaksi hizmetini başlatmasının ardından 23 Haziran’da eski seviyelerini yeniden yakalayabilmişti.
Wedbush analisti Dan Ives, Salı sabahı yayınladığı notta, ikilinin ilişkisinin “Tesla hissesi üzerinde süregelen bir gölge oluşturan pembe diziye dönüştüğünü” söyledi.
Ives ayrıca “Bu durumun nihayetinde yatışacağını ve günün sonunda Musk’ın Trump’a, Trump’ın da Musk’a ihtiyacı olduğunu düşünüyoruz; özellikle ABD ile Çin arasındaki yapay zekâ yarışı göz önüne alındığında” diye ekledi. Ives, Tesla hissesi için “Üstün Performans” notunu ve 500 dolarlık hedef fiyatını korudu.
