Salgฤฑnฤฑn tedarik zincirleri รผzerindeki etkilerinin azalmasฤฑ ve kรผresel ekonomideki yavaลlamayla sert dรผลen konteyner navlununa, bir darbe de yeni gemilerle gelecek. UTฤฐKAD yetkilileri, hem konteyner รผretim kapasitesi hem de hizmete girecek yeni nesil konteyner gemilerinin navlunu daha da aลaฤฤฑ รงekeceฤini ifade etti.
Dรผnya’nฤฑn haberine gรถre Uluslararasฤฑ Taลฤฑmacฤฑlฤฑk ve Lojistik Hizmet รretenleri Derneฤi (UTฤฐKAD) yรถnetim kurulu รผyeleri, denizyolu taลฤฑmacฤฑlฤฑฤฤฑnda navlunun seyrine yรถnelik รถnemli aรงฤฑklamalarda bulundu. UTฤฐKAD Yรถnetim Kurulu รyesi Yรผksel Kahraman, konteyner navlunundaki dรผลรผลรผn devam etmesini beklediklerini ifade ederek, โ2023-2024 arasฤฑnda hem konteyner รผretim kapasitesi hem de hizmete girecek yeni nesil konteyner gemileri kapasitesi nedeniyle navlun seviyelerinin normalleลeceฤini deฤerlendiriyoruz” aรงฤฑklamasฤฑnฤฑ yaptฤฑ. Bu konuda dรผnyanฤฑn รถnde gelen denizcilik yayฤฑnlarฤฑnda da benzer yorumlar giderek artฤฑyor. Pandemide tarihi karlฤฑlฤฑฤa imza atan dev armatรถrler, yรผzlerce yeni gemi sipariลi vermiลti. Bu gemilerin 2023โten itibaren kรผresel gemi filosuna katฤฑlmasฤฑ bekleniyor.
“Endeks 2019 seviyesini gรถrebilir”
Global Konteyner Indeks verisi yayฤฑnlayan Freightosโa gรถre; geรงen yฤฑlฤฑn Eylรผl ayฤฑnda 11 bin dolar seviyesine รงฤฑkan Global Konteyner Endeksi, bu yฤฑlฤฑn aynฤฑ dรถneminde 4 bin dolar seviyesine kadar geriledi. Yรผksel Kahraman, pandemi รถncesinde Eylรผl 2019’da endeksin bin 300 seviyelerinde olduฤunu hatฤฑrlatarak, โArmatรถrlerin black-sailing dediฤimiz sefer iptallerine raฤmen aลaฤฤฑ yรถnlรผ salฤฑnฤฑmฤฑn devam etmesi muhtemel gรถrรผnรผyorโ yorumunu yaptฤฑ.
UTฤฐKAD Yรถnetim Kurulu รyesi ve Denizyolu รalฤฑลma Grubu Baลkanฤฑ Cihan รzkal, Asya’dan Avrupa’ya gรถnderilen 40ft konteyner navlunlarฤฑnฤฑn son bir yฤฑlda yรผzde 60โฤฑn รผzerinde kayฤฑp yaลamasฤฑnฤฑn nedenlerine deฤinerek, โPandeminin etkilerini tamamen geride bฤฑraktฤฑฤฤฑmฤฑz bugรผnlerde tedarik zincirindeki aksamalarฤฑn dรผzelmesi navlunlarฤฑn dรผลmesinde รถnemli etkenlerden biri. Diฤer รถnemli bir faktรถr de kรผresel dolaลฤฑmda olan yรผk hacminin dรผลmesi, resesyon beklentilerinin gรถlgesinde dรผnya ticaret hacminin yavaลlama eฤilimine girmesiโ dedi.
Denizde oyuncu sayฤฑsฤฑ arttฤฑ
Cihan รzkal, global konteyner hatlarฤฑnฤฑn haricinde, yeni oyuncularฤฑn (charter seferler) pazara girmeye รงalฤฑลmasฤฑnฤฑn da ayrฤฑca navlun seviyelerinin dรผลmesine katkฤฑda bulunduฤunu belirterek, โArzฤฑn talebi karลฤฑlayamadฤฑฤฤฑ, yรผksek navlunlu piyasalarฤฑn doฤal sonucu olarak son dรถnemde short/sea ve overseas rotalarda kรผรงรผk hacimli birรงok armatรถr yeni servisler aรงtฤฑ, rekabeti tetikleyen unsurlardan biri de bu yeni oyuncular olacakโ ลeklinde konuลtu.
Akdeniz ve Ortadoฤu navlunu da geriliyor
Tรผrkiyeโnin yoฤun ticaret rotalarฤฑna yรถnelik aรงฤฑklama yapan UTฤฐKAD yetkilileri, ลu bilgileri verdi: โUzakdoฤu ithalat, Akdeniz ve Ortadoฤu ihracat navlunlarฤฑnda global konteyner endeksine paralel bir dรผลรผล yaลandฤฑฤฤฑnฤฑ da yakฤฑndan takip ediyoruz. Avrupa ihracat rotasฤฑnda; Rusya-Ukrayna savaลฤฑ sonrasฤฑnda enerji maliyetlerinin artmasฤฑ, bรถlgesel grevler ve iล akฤฑลlarฤฑnda yaลanan sฤฑkฤฑntฤฑlar sebebiyle son taลฤฑma maliyetleri halen yรผksel seviyelerde seyrediyor. Ekipman ve yer sorunlarฤฑnฤฑn bitmesi ve yรผke olan ihtiyaรง sonrasฤฑ doฤacak rekabetin sonucu olarak bu bรถlgede de navlunlarฤฑn ilerleyen haftalarda dรผลmesini bekliyoruz. ABD ihracat rotasฤฑnda navlunlarฤฑn diฤer bรถlgelerle kฤฑyaslandฤฑฤฤฑnda nispeten daha yavaล bir dรผลรผล eฤiliminde olduฤu gรถrรผnรผyor. ABD-รin geriliminin bizim iรงin pozitif etkisinden sรถz edilebilir.โ
