รin’in Afrika’da inลa ettiฤi ilk demiryolu, 1975’te, Tanzanya ile Zambiya’yฤฑ birbirine baฤlฤฑyordu. Bu yatฤฑrฤฑm o zamanlar 500 milyon dolar tutmuลtu. Birkaรง hafta รถnce, 31 Mayฤฑs’ta aรงฤฑlฤฑลฤฑ yapฤฑlan Nairobi – Mombasa (Kenya) demiryolu baฤlantฤฑsฤฑ 3,2 milyar dolara patladฤฑ. 4 ay รถnce yapฤฑlan Addis Abeba (Etiyopya) – Cibuti demiryolu baฤlantฤฑsฤฑnฤฑn
tutarฤฑ olan 4 milyar dolar ise Etiyopya ulusal bรผtรงesinin dรถrtte birine denk dรผลรผyor.
รin Uluslararasฤฑ Radyosunun haberine gรถre, 2000 yฤฑlฤฑndan bu yana รin banka ve ลirketlerinin Afrika รผlkelerine verdiฤi kredi tutarฤฑ 86 milyar dolara varฤฑyor. Bunlarฤฑn รถnemli kฤฑsmฤฑ faizsiz veya รงok dรผลรผk faizli yani yardฤฑm niteliฤinde. Borcun bรผyรผk bir kฤฑsmฤฑ da รin’e hammadde ihraรง edilerek รถdeniyor. Ancak yine de bazฤฑ Afrika รผlkeleri
geri รถdeme zorluฤu yaลฤฑyor. รรผnkรผ bรผyรผme oranlarฤฑ dรผลรผk.
Howard French, 2014’te yazdฤฑฤฤฑ “How a million migrants are building a new empire in Africa” (Bir milyon gรถรงmen Afrika’da nasฤฑl yeni bir imparatorluk kuruyor?) adlฤฑ kitabฤฑnda รin’in Afrika ekonomileri iรงin mรผthiล olanaklar yarattฤฑฤฤฑnฤฑ aรงฤฑklฤฑyor.
Afrika’da รin ve ABD yatฤฑrฤฑmlarฤฑ karลฤฑlaลtฤฑrฤฑldฤฑฤฤฑnda gรถrรผlรผyor ki, ABD yatฤฑrฤฑmlarฤฑnฤฑn %66’sฤฑ maden ve petrole yรถnelirken, รin’in bu sektรถrlere dรถnรผk yatฤฑrฤฑmlarฤฑ toplam yatฤฑrฤฑmlarฤฑnฤฑn ancak %28’i. รzetle รin, yatฤฑrฤฑmlarฤฑnฤฑ salt hammaddeye yรถneltmekten uzak. Bu รผlke, yatฤฑrฤฑm yaptฤฑฤฤฑ yerde daha รงok istikrar ve bรผyรผme yaratma olanaฤฤฑ arฤฑyor. Nitekim รin’in kredisinden en fazla yararlandฤฑrdฤฑฤฤฑ iki รผlke olan Kenya ve Etiyopya, diฤer Afrika รผlkelerine kฤฑyasla hammadde fakiri ama istikrarlฤฑ รผlkeler.
