Avrupa’da elektrikli otomobil pazarฤฑ bรผyรผmeye devam ederken, ABD’li รผretici Tesla (NASDAQ:TSLA) kan kaybetmeyi sรผrdรผrรผyor. Avrupa Otomobil รreticileri Derneฤi (ACEA) verilerine gรถre, ลirketin satฤฑลlarฤฑ mayฤฑs ayฤฑnda geรงen yฤฑlฤฑn aynฤฑ dรถnemine kฤฑyasla %27,9 geriledi. Bu dรผลรผล, Tesla‘nฤฑn รผst รผste yaลadฤฑฤฤฑ beลinci aylฤฑk kayฤฑp olarak kayฤฑtlara geรงti.
Ironik bir ลekilde, bu dรผลรผล, bรถlgedeki tamamen elektrikli araรง satฤฑลlarฤฑnฤฑn aynฤฑ dรถnemde %27,2 artฤฑล gรถsterdiฤi bir zamanda yaลandฤฑ. Bu durum, Amerikalฤฑ รผreticinin pazardaki hakimiyetini giderek kaybettiฤini gรถzler รถnรผne serdi.
Tesla’nฤฑn satฤฑลlarฤฑ neden dรผลรผyor?
Satฤฑลlardaki bu dรผลรผลรผn arkasฤฑnda birkaรง รถnemli neden yatฤฑyor. Avrupalฤฑ mรผลterilerin daha uygun fiyatlฤฑ รin menลeli elektrikli araรงlara yรถnelmesi ve bazฤฑ tรผketicilerin Tesla CEO’su Elon Musk’ฤฑn politik duruลuna tepki gรถstermesinin markanฤฑn pazar payฤฑnฤฑ olumsuz etkilemesi.
ลirketin Avrupa’daki pazar payฤฑ, bir yฤฑl รถnceki %1,8 seviyesinden mayฤฑs ayฤฑnda %1,2’ye geriledi.
Geleneksel otomobil รผreticileri ve รinli rakiplerin hฤฑzla yeni modelleri piyasaya sรผrdรผฤรผ bir ortamda, Tesla‘nฤฑn yenilenen Model Y’si de markanฤฑn kaderini deฤiลtirecek bir canlanma yaratamadฤฑ. รzellikle รinli รผreticiler, AB’nin gรผmrรผk vergisi kararlarฤฑna raฤmen Avrupa’daki gรผรงlรผ bรผyรผmesini sรผrdรผrdรผ.
Jato Dynamics verilerine gรถre, รinli markalar mayฤฑs ayฤฑnda 65.808 araรง satarak pazar paylarฤฑnฤฑ ikiye katlayฤฑp %5,9’a รงฤฑkardฤฑ. รinli dev BYD, nisan ayฤฑnda Tesla‘yฤฑ geride bฤฑrakmฤฑลtฤฑ. Mayฤฑs ayฤฑnda da neredeyse Tesla kadar araรง satฤฑลฤฑ gerรงekleลtirerek ABD’li rakibine olan baskฤฑsฤฑnฤฑ artฤฑrdฤฑ.
Avrupa otomobil pazarฤฑnda genel durum
ACEA verilerine gรถre, AB, ฤฐngiltere ve EFTA bรถlgesinde toplam yeni otomobil satฤฑลlarฤฑ mayฤฑs ayฤฑnda %1,9 artarak 1,11 milyon adede ulaลtฤฑ. Pazardaki en gรผรงlรผ bรผyรผme ise plug-in hibrit ve alternatif yakฤฑtlฤฑ araรงlarda yaลandฤฑ.
Talepteki bu artฤฑลla birlikte, bataryalฤฑ elektrikli (BEV), ลarj edilebilir hibrit (PHEV) ve tam hibrit (HEV) araรงlarฤฑn AB’deki toplam binek araรง kayฤฑtlarฤฑ iรงindeki payฤฑ, bir yฤฑl รถnceki %48,9 seviyesinden %58,9’a yรผkseldi.
Bu durum, pazarฤฑn elektrikli mobiliteye doฤru ne kadar hฤฑzlฤฑ kaydฤฑฤฤฑnฤฑ gรถsteriyor. En bรผyรผk pazarlardan ฤฐspanya ve Almanya’da satฤฑลlar artarken, Fransa ve ฤฐtalya’da dรผลรผล yaลandฤฑ.
